Jernbanehistorisk forum

En opmærksom læser har påpeget, at der i teksten om DSB F 500 står, at den fik større kulkasse og trykluftbremse i 1950. Det første billede på DSB F 500 siden er angivet til at være optaget i 1949 og viser maskinen med forhøjet kulkasse.
Hvad er rigtigt? Er årstallet på billedet forkert eller fik maskinen forhøjet kulkassen før 1950?

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Kulkassen på F 500 - Tommy Nilsson, 19/6 2012, 11:51
- Kulkassen på F 500 - Steffen Dresler, 19/6 2012, 13:31
  - Kulkassen på F 500 - MR, 19/6 2012, 14:02
  - Kulkassen på F 500 - Filip Gram, 19/6 2012, 15:26
    - Kulkassen på F 500 - Steffen Dresler, 19/6 2012, 16:43
      - Kulkassen på F 500 - Georg Schmidt, 19/6 2012, 17:23
        
        Kulkassen på F 500 - Georg Schmidt, 21/6 2012, 23:56

DSB trafikinformation

Aftener med ændringer mellem Odense og Fredericia

Nætter med ændringer mellem Helsingør og København H

Tog efter en ændret køreplan mellem Fredericia, Kolding og Sønderborg, samt mellem Flensburg og Fredericia

Aftener og nætter med tog efter en ændret køreplan mellem København H og Næstved videre til Nykøbing F, samt enkelte Togbusser mellem Køge Nord og Ringsted, samt mellem Høje Taastrup og Næstved

Aftener og nætter med ændrede tider mellem Roskilde, Holbæk og Kalundborg - Togbusser for enkelte tog

Jernbanebøger

På Sporet af 2018. Pris 240 kr.

Læs mere

DSB trafikinformation

Jernbanebøger

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak