Springforbi ...... nu skal vi til den igen

Foreløbig frit efter hukommelsen:
Oprindelig var der manuel linjeblok med bloksignaler og betjening ved Trepilelågen og ved Strandmøllebroen (signalet stod før broen både fra Klampenborg- og Skodsborg-siden)
1930 blev der etableret automatisk linjeblokanlæg og automatisk bomanlæg ved Trepilelågen. Her havde personalet (som formentlig var stationsmester og trafikekspedienter) til opgave at, for standsende tog i Springforbi, at aktivere bomanlægget ved Trepilelågen, når toget afgik fra Springforbi (jeg har en instruks liggende et eller andet sted).
I 50´ene blev etableret nyt automatisk linjeblokanlæg Klampenborg-Skodsborg-Klampenborg. Der er det linjeblokanlæg der stadig findes.