Der er en ting jeg altid tænker på når jeg ser denne herlige bro:
Den asymmetriske placering af sporet under broen.
Var der tænkt på dobbeltspor mellem Silkeborg og Herning da broen blev bygget?

.
Alle (stort set alle) statsbaneanlæg omkring 1. verdenskrig og frem blev projekteret og bygget med mulighed for dobbeltspor: Skjern-Videbæk, Bramminge-Funder, Hillerød-Frederikssund-Hvalsø-Ringsted, den projekterede Vigerslev-Køgebane osv. På dette tidspunkt var man blandt andet ved at ombygge den fynske hovedbane som i store træk betød nybygning af det meste.