På billederne her har vognen bremseklodser på alle fire hjul. Det tyder på trykluftbremse, da vægtstangsbremsen vel næppe trækker 8 klodser til. Eller hvad?
Jeg kan så ikke lige se nogen bremseomstillere eller -håndtag ...

.
Kun G-bremse og formentlig gemmer der sig et eller andet håndtag til lastvekslen. Vognen har enten været en del af "den store trykluftbremsepåbygning" i 1940 eller i årene efter besættelsen hvor nogle flere vogne fik bremsemoderniseringer.

Vognen var en bænkevogn og havde elektrisk belysning til det sidste jf. dåserne på gavlen, ogdå da den var relativt nyrevideret på fotoet fra 1961. Om den har været anvendt til persontransport i nyere tid er nok et åbent spørgsmål, men mon ikke bibeholdelsen af håndbremsen skyldes denne mulighed?