Som jeg læser den historie (har også været delt på Facebook) så splittes den i atomer og genopbygges som de svenske forbildeder til de danske Skandia busser. Der bygges ny karosse over et træskelet som de svenske havde hvor de danske har stålskelet. Aptering er næppe den samme som var oprindeligt i de svenske. Jeg ved ikke hvad der har været af drivværk i de svenske skinnebusser, men nu er der en Leyland motor i. Oprindeligt var det en Frichs motor. Sporvidden skal også ændres.
Det ser ud som om man er ked af at man åbenbart har skrottet alle de svenske skinnebusser og så vil prøve at genskabe en replica ud af den danske skinnebus.
Formidlingsmæssigt er det måske OK, men kulturbevarelse kan man vel næppe kalde det.