Hej Peter,

Det er en interessant lille opgave, så jeg fortsætter. I billedets højre side.

Jeg har kigget på både den gamle og den nuværende station, men ingen stråtag i nærheden.

Er du 100 % sikker på, at de bageste vakuumslanger hænger på deres plads? For mig at se har i hvert fald slangen nærmest fotografen (som jeg indledningsvis troede var et hængsel på et jernbaneled, slangen altså) en vinkel ud fra standeren, der får den til at se ud som koblet til slangen på en vogn - den kurver ikke, som den ville have gjort, hvis den hang på plads.

Den lodrette hvide stolpe, som altså ikke kan være et led, må vel så være en form for markeringspæl til afgrænsning af den åbning, som ses mellem stolpen og stakittet. Det ser ud som om, at åbningen kan lukkes med en flytbar "spærrer", der står ved stakittet.

Foran husgavlen set en lodret "stang", som jeg indledningsvis troede var en flagstang, men som ved nærmere eftersyn har en vandret tværstang, der strækker sig forbi de tre vinduer i husgavlen. Hvad mon det er for et "stativ"?

På husgavlen ses en vandret tværligger mellem tagets vindskeder. En sådan tværligger havde Gilleleje Brugsforening tidligere på en anden af bygningens gavle, her ved Hovedgaden:

Og så sandelig. I arkiv.dk ligger nedenstående foto taget fra Rostgårdsvej mod nord i 1910. Husgavlen under pilen er Gilleje Brugsforening og stemmer 100 % med gavlen bag lokomotivet, bortset fra udhuset, der så må være nyere end 1910.

Med hensyn til dateringen bør det nok tjekkes, om lokomotivets agterlanterne er mørkelagt. Det ser ud som om, at der er en vandret streg/afdækning midt på lanternen, men det kan ikke afkræftes med sikkerhed, fordi billedet pixelerer.

Gode hilsner
Morten