Karnappens eneste funktion på sporsiden af en stationsbygning var vel at give mulighed for udsyn langs sporet til begge sider. Det er jo ikke som en karnap på en villa, hvor jernbanepersonalet bare skulle sidde og hygge sig. Så jeg tror roligt, at du som hovedregel kan gå ud fra, at der er en sikkerhedsfunktion forbundet med stationskarnapper, uden at det dermed er sagt, at undtagelser ikke forekom. Hvorvidt karnappen så altid/hele tiden har huset et centralapparat, er en anden sag. Her kan du en smule af vejen få hjælp til afklaringen af Banedata i jernbanekilder.dk, hvor der står oplysninger om sikringsanlæg i det omfang, som DJM har dem.

Hej Morten

Tak for opklaringen