Det var altid rart, når centralapparatet stod i karnappen i stedet for et signalhus lidt hen ad perronen.

F. eks i Hvorupgård.

Når man havde været på afløsning der, så trængte man godt nok til at få hvilet bentøjet.
Her løb man "stafetløb" mellem stationskontor, signalhus og to stk bomtræk, og helt galt var det, når der tilfældigvis skulle være en krydsning.

Mvh Børge (afløser i adskillige år)

Ja, Børge, og i Hvorupgård skulle man tillige huske "opskæringsnøglen", for der var et af sporskiftehåndtagene, der havde en tendens til at "gå ud af hak", hvilket jeg blev bekendt med, da jeg omkring 1961 afløste en enkelt dag på stationen og havde svært ved at stille gennemkørsel for første tog om morgenen, tog 95, som lige nåede at "fløjte færdig til indkørsel", inden den ferieramte stationsmester iført pyjamas strøg forbi mig op i signalhuset og reddede situationen med følgende bemærkning:" Glemte stationspasseren at fortælle dig i aftes, at du skulle være opmærksom på, at sporskifte nr x har en tendens til at "gå ud af hak"? Nå, nu vidste jeg det så.

Mvh Ove af Erritsø (afløser fra Herning og Struer 1958 - 1963)