Jeg tror ikke der har været isbådsejlads ved Oddesund. Strømforholdene gennem sundet er sådan at stedet MEGET sjældent fryser til og desuden var en af færgerne derude vist nærmest en isbryder (Valdemar?). Der var i hvert fald en færge der blev brugt til det inde omkring Struer.

Kære "navnebror".

Du har ret med hensyn til isbryderfærgen "Valdemar". Min far var udstationeret til Oddesund Syd op til åbningen af Oddesundbroen den 15. maj 1938. Han var rangerleder og var beskæftiget med at rangere vogne ombord på færgerne, herunder isbryderfærgen Valdemar. Kong Christian den X var til stede ved indvielsen og holdt indvielsestalen. Jeg var der også i en alder af 3 år, men blev bedt om at tie stille under højtideligheden. Har kun en svag erindring om Majestæten og han sikkert om mig
Om isbryderfærgen Valdemar fortalte min far vi børn en lile sjov episode fra "tiden i Oddesund Syd". Han havde en kollega, som var meget "smart" - lidt af en "verdensmand" - , som gerne ville "gøre indtryk på" det modsatte køn. Han - altså "den smarte kollega" - havde for sine sparsomme midler lejet en motorbåd, som han sejlede rundt i havnen på Oddesund Syd i. Da han på kajen så en af de nydelige damer, som han ville imponere, lod han motorbåden tage "et rigtigt herresving", men desværre til "den forkerte side", så motorbåden ramlede ind i siden på Valdemar, som dog ikke fik en skramme - bygget som den var til værre "stød". "Kaptajn Smart" røg hen ad dækket på motorbåden, som vist nok alligevel slap med "mindre skader". En portørløn var den gang ikke til de store erstatningskrav! Var det forskellen på "styrbord og bagbord" og den distraherende udsigt, der var skyld i episoden?

Bedste hilsener

Ove
afløser i 8. trafiksektion i Struer 1960 - 1963

Hehehe ja sådan går det når man skal vise sig.

Min Bedstefar var på maskine 2 i det tog der kørte Christian den X over Oddesundbroen ved åbningen, jeg mener det var 2 G-maskiner i forspand. Jeg har set et enkelt billede af toget holdende i Oddesund Syd.

Om "Valdemar" ved jeg at den altid havde en lastet kulvogn på dækket når de brød is. Hvis de så sad fast kunne de trække vognen frem og tilbage og på den måde vrikke sig løs. Hele historien er her : Isbryderen Valdemar