Det er jo det med ord, jeg mente Traktionsudvalget efter krigen

BR 41 er det eneste lokomotiv jeg reelt kan finde noget om i RA arkiver og så selvfølgelig diverse (fabrikstilbud) BR 50 - BR 42 - E18 og E94 lige efter krigen.
Kan Oversmeden kaste lidt mere lys over hvilke typer Trækkekraftudvalget yderligere så på FØR krigen?

Det eneste jeg har kunnet se fra FØR krigen er fra Distriktschefsmødet af 21 SEP 1933 (M7289/33 af 14/9-1933) hvori nævnes bl.a. noget om 1600 HK diesel, traktorer og andet motormateriel. Der er INTET nævnt om damp.

Med venlig hilsen

Steffen Dresler