Hej Michael.

Ja, det kender jeg godt til. Besøger af og til Struer i den turkisgrønne og bliver endda nogle gange budt velkommen af et signalbillede der viser 2x Gul over Grøn med kryds i kassen, det ser ret godt ud. Fra min tid som fører på AKMA413 der havde hjemsted i Struer, havde jeg tit min gang i Kmp, et dejligt sted at få en sludder og en kop kaffe. Jeg glemte bare lige at spørge om dette: Hvad var den afkortede togvejs endepunkt i tiden før PU signaler? Jeg ved at mærke "stop" sidder som endepunkt for den ikke-afkortede togvej i dag...

Signalbegrebet "Afkortet togvej" eksisterede ikke før PU-signalerne. Togveje til (evt. korte) blindspor blev tidligere angivet ved mærke "Farlig station" på I-signalet (dengang var sporbenyttelsen ikke valgfri og toget vidste derfor hvilket spor det fik indkørsel til). "Farlig station" kunne enten gælde for hele stationen eller have sporangivelse.

Der står lidt om både "Afkortet togvej" og "Farlig station" i Henrik Karlssons signalleksikon:
http://www.lundsten.dk/dk_signaling/sign_lex/index.htm

Mvh
Carsten Lundsten