Pågældende messingplade sad på indersiden af førerhuset i litra S i fyrbødersiden nogenlunde lige over cylindersmøreapparatet. Hvert tal referer til pumpenummeret i smøreapparatet (som på litra S havde 9 individuelle pumper), og beskrivelserne fortæller således til hvilket smørested hvor røret fra de enkelte pumper løb hen.