Da OHJ var nogle år ældre end HTJ, så har OHJ logisk set ikke startet med en plov 2 men en plov 1 (som så ses havareret på fotoet), ligesom HTJ er startet med en plov 1. OHJ plov 1 har enten ikke overlevet havariet (den ser lidt vel knust ud), hvorefter man så har anskaffet plov 2, eller også er plov 1 blevet istandsat som OHJ plov 2. I øvrigt ser det jo ikke ud til, at HVJ har haft brug for en plov. Sner det aldrig i Nordvestsjælland?

Havde OHJ-HTJ-HVJ ikke en art driftsfællesskab i Holbæk Privatbaner?
Dermed kunne materiel fra en bane "udlånes" til en anden bane.
Jeg tvivler lidt på at materiel mærket OHJ kun har kørt Holbæk-Nykøbing S.; det kunne altså finde vej til HTJ.