som du har fundet ud af havde nummeret “19”. Jeg kender ikke skæbnen for de øvrige 18 oprindelige ledvogterhuse på strækningen.

Ja, det er jo så her, at jeg nok har hugget en hæl og klippet en tå, for jeg er ikke sikker på, at nummeret 19 nu også passer 100%.
Jeg ved nummer 17a/b ligger i Rindsholm, du har tidligere skrevet om nummer 18 som lå mellem Rindsholm og Viborg, og bum bummelum, så fik jeg det viste vogterhus til at have nummer 19, da jeg ikke har kunnet se andre vogterhuse mellem nummer 18 og Viborg.
Rent teoretisk kan det også have haft nummer 20, da 20a lå ret tæt på Viborg station.
Så der ligger ingen grundige eller seriøse studier bag nummeret.

Så må vi jo hellere smøge ærmerne op, og se om vi kan komme det lidt nærmere. Vi kan starte med at kigge i den originale sorte anlægsbog fra 1863. Den befinder sig på Danmarks Jernbanemuseum, og i den ser det ud til, at huset har haft nummer 21 i 1863: