Kære Baumann

Du har da helt ret i at billedet viser en T3 type, så på et TIDLIGT tidspunkt før 1. verdenskrig har der åbenbart være anvendt en.

Men ret hurtigt blev T3 og andre mere moderne typer flyttet fra Sydslesvig og tilbage lidt ældre T typer. T3 (den Preussiske) var jo faktisk en mindre strækningsmaskine og ikke udelukkende rangering. Og som skrevet først er T3 ikke en del af de lokomotiver der bliver anvendt efter 1. verdenskrig.

På det vedhæftede billede har jeg med pile forsøgt at vise hvorfor jeg ikke mener det kan være en Pr. T3 (husk på at T3 udelukkende betyder et tenderlokomotiv med tre aksler og at det IKKE er ensbetydende med at det er den Preussiske (Pr.) udgave.

- Øverste pil er en stor domen (som Pr. T3 først fik senere).
- Venstre pil at der mangler en vand/kulkasse.
- Højre pil en muligvis tender og
- Nederste pil rundingen af cylinderbeklædningen op til fod-/barrierepladen, hvor der på Pr. T3 er mellemrum fra øverste del af cylinder/glider op til fod-/barrierepladen.

Hvilken type det så drejer sig om har jeg ikke undersøgt/anelse om.

Med venlig hilsen

Steffen Dresler