DSBs lange drejeskiver var af en todelt konstruktion. De 4 lange dragere kunne dermed være lavere og udgravningen mindre. De to halvdele hvilede på en midterkonsol af dragere (nok deraf navnet "charnier"). Der findes oversigtstegninger der henviser til bogen "Banernes bygning og udstyrelse", men jeg søger mere detaljerede tekniske tegninger. Kan nogen hjælpe med et link eller en mail?
DBH
PH

GDG-banorna anskaffade på sin tid flera länkvändskivor. DRB införde en standard länkvändskiva. Mer i saken på länkarna och underlänkarna.

Gelenkdrehscheibe

Järnvägshistoriskt forum