Godaften

MY 1105 fik som jeg har forstået det den reserve/test motor som DSB købere sammen med de 4 første MY lokomotiver.
Men 1105 har aldrig været en MV, så der må have været en motor ombytning inden 1968. Hvilken form for reparation krævede at motoren skulle ud af maskinen?
Jeg er ikke klar over om et diesel lokomotiv har en bog, hvor reparationer med mere blev noteret som ved damplokomotiverne.
Bh
Rasmus