Først og fremmest var hjertestykkerne ved drejeskiven i hældning 1:5,5, dvs ikke sporskifte-model. Ca 10,30 grader. Hældningen på en rundremise skal også være 1:5,5 mellem sporene for at det passer - så får man også den rigtige afstand mellem drejeskive og remiseport. Du kan måske udlede lidt af disse udsnit:

PS: nogle sporvifter fra drejeskiver havde anden vinkel, fx privatbaneremisen i Ålborg (mindre vinkel - og dermed større afstand mellem drejeskive og port).