Jeg kommer til at tænke på det, vore tyske kolleger kalder "Russen Geländer", som det f.eks. kan ses her:

Hohenzollern 4215/1922 Eh2 1524 mm, 05.1922 Lokomotivfabrik Nydquist & Holm, Schweden, für Russische Staatsbahn "5265".

Nydquist fik i 1921 fra Sovjet en så omfattende ordre, at Hohenzollern og andre tyske lokfabrikker blev indhyret som medproducenter. Billedet af "5265" stammer fra et 1924-Hohenzollern Prospekt, som agenten fa. Carl Norstrand, København, dengang tilsendte bl.a. ØSJS.

M.v.h.
Niels

Har även sett uttrycket "Vodka Geländer". I slutet av leveransen levererades några specialvarianter av loktypen, bland annat ett par med likströmscylindrar system Stumpf. Ryssloken var de enda som nylevererades i Sverige med "Vodkaräcken".
Inget av SJ F-lok hade dylika räcken men de förekom tydligen en tid i Danmark efter det att de "fördanskats".
Som framgår av Hohenzollerns bild beställdes loken, på rysk inrådan, av Nohab från den tyska lokkartellen. Vid det tillfället existerade inga officiella affärskontakter mellan Tyskland och Ryssland.