Tak for svaret. Kranen i Guldager skulle jo blive til de havde læsset den sidste rør. Teoretisk kunne man læsse de fire rør på hver sin jernbanevogn og derpå køre kranen ud i stillingen for der at læsse rørene af og over på en blokvogn som kunne køre på omtalte rampe (jeg tror det ikke). Rampen skulle kun bruges til at rejse kranen, og nedtagning igen. Tyskerne brugte spil til træk af jernbanevogne, men her??? Måske kunne man opklodse skinnerne så de fik en svagere stigning???? Man kunne i stedet forlænge kranens spor - men det har vi ikke papir på at skulle ske. Angående de dele som er/var samlet på rampen. Der er det min teori, at de er kørt ad landevejen på en af kranernes transportvogne - De kunne klare rampen for de har jo rejst kranerne. Disse vogne kunne slet ikke klare de tunge rør.
Venlig hilsen Torben T