En tilsvarende vogn er beskrevet i Signalposten, 6. årgang nr. 4: "991 i virkelighed og model". Vognskitser fra artiklen her:
Til skitsen kan tilføjes, at sidevinduerne blev tilføjet omkring 1895. Der fandtes oprindelig 5 st. II & III kl. vogne BE 512-516 og 15 III kl.-vogne CB 981-995. De første blev ombygget til kombinerede person- og kedelvogne i 1916, resten i 1923. Man kunne godt forestille sig, at det er CB 991 på billedet.

CH 991 delte skæbne med de fleste andre kupévogne: Fra 1939 blev de enten stationære kedelvogne, bremsevogne - og til sidst omdannet til godsvogne litra HA, hvis de ikke var udrangeret og ophugget inden. Vognkassen af 991 endte i Masnedsund og blev senere ophugget af Jernbanemuseet, der hentede brugelige reservedele fra vognen, inden den blev ophugget engang i 1970'erne.

Venlig hilsen
Jens Bruun-Petersen