Jeg er blank (altså hvad dette emne angår). Har den viste sporimpedans ved Hammersholt med forsøgene med automatisk nedbremsning at gøre eller med noget andet?

Med stor sandsynlighed: Nej. Sporimpedansen er til sporisolationen og linjeblokanlægget. Den automatisk nedbremsning har højest sandsynligt udelukkende været styret af enheder inde i toget.

/Jan

Fint, så holder jeg mig til det. Tak! Billederne kommer først på jernbanekilder.dk til januar.