Jernbanehistorisk forum

Billedet fra fabriksgården på Frichs viser en 20 tons tung dampkedel leveret til De danske Spritfabrikker i Hobro i oktober 1926.

Vognen er ZT 99999, som Frichs selv byggede i 1920. Senere blev den i 1929 solgt til DSB

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Holstebro: Er det virkelig en jernbanebro? - Thomas Boberg Nielsen, 8/4 2021, 20:48
- Holstebro: Er det virkelig en jernbanebro? - Jørgen Schwartz, 8/4 2021, 21:01
- Holstebro: Er det virkelig en jernbanebro? - Morten Flindt Larsen, 9/4 2021, 00:47
  - Holstebro: Bro hvorpå en transport af industri dampkedel. - Steffen Dresler, 9/4 2021, 15:56
    - Holstebro: Bro hvorpå en transport af industri dampkedel. - Asger Christiansen, 9/4 2021, 18:24
      - Holstebro: Bro hvorpå en transport af industri dampkedel. - Børge Sundahl, 9/4 2021, 18:54
      - Holstebro: Bro hvorpå en transport af industri dampkedel. - Lars Henning Jensen, 9/4 2021, 22:09
    - Holstebro: Bro hvorpå en transport af industri dampkedel. - Niels Munch, 9/4 2021, 18:57
- Holstebro: Er det virkelig en jernbanebro? - Carsten, 9/4 2021, 18:57
  - Holstebro: Er det virkelig en jernbanebro? - Christian, 12/4 2021, 14:17

Hirtshalsbanen gennem 40 år 1925-1965

Hirtshalsbanen gennem 40 år 1925-1965

Dette hæfte på 60 sider om Hirtshalsbanen udkom i 1965 på Signalpostens forlag som en hyldest til banens 40 års jubilæum. Det er skrevet af A. Gregersen og med i redaktionskomiteen var endvidere Holtrup og EVP. Hæftet er konverteret til pdf-format.

Læs mere

Jernbanen.dk forum

Spor 11+12 og 23+24 København Syd

Spor 11+12 og 23+24 København Syd

Snälltåget kører København-Stockholm fra 16. maj

Spor 11+12 og 23+24 København Syd

Finske VR FleetCare vinder vedligeholdelseskontrakt i Danmark

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak

Copyright © 2024 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen