Ifølge mine notater stammer det fra brunkullsbruddene (dagbrudd) i Borken ved Kassel. Det er bygget i 1950 av Henschel. Sporvidden er 900 mm, den samme som på Mecklenburgische Bäderbahn Molli. Det jeg derimot ikke har notert, er hvilket strømsystem som ble brukt på denne banen i Borken. Jeg klarer ikke lese det ut fra plakaten foran loket heller. Men igjen er det kanskje noen her, som har fasiten?

Lokomotivet er type EL-3, som var standardlokomotivet på smalsporede brunkulsbaner i DDR (og andre steder). Jeg ved ikke specifikt hvad strømsystemet var ved Borken, men standarden var/er 1200VDC.

Jeg er ikke sikker på om spændingen også var 1200V i side-køreledningerne i minerne. De normalsporede baner kørte med halv spænding (1200 V i stedet for 2400 V) på læssesporene.

Mvh
Carsten Lundsten