Dejligt at se et billede fra Glostrup, fra dengang der skete noget der. Jeg sad i KMP fr 1963, og jeg tror at toget i sp 0 er med rutevognene fra FDB, som afgik om eftermiddagen til hurtig overførsel på Storebælt.

Jeg tror jeg har spurgt dig før, men gør det igen: Hvilket år (sådan cirka) blev sikringsanlægget flyttet fra 1. sal ned i stationskontoret og opdelt i to (fjern og nær)?

Jeg kigget på Blokposten som har oversigter for strækning 1 og strækning 8.2.

De angiver:
* 1953 - 1953 anlæg
* 1966 - 1953/54 anlæg på fjern.
* 1976 - 1969 anlæg på S-tog
Hvad der var på S-tog imellem 1966 og 1976 er ikke angivet.
Kunne første billede være fra før 1966 og sidste billede fra efter 1976...

Jeg har også været inde på den pågældende side på Blokposten ..... oplysningerne dér er noget mangelfulde
Jeg har selv taget billedet af de to separate centralapparater placeret i stationskontoret, omkring 1975.
Erstatningen for nær-apparatet i 1976 - sikringsanlæg af anlægstype DSB 1969 - blev placeret lidt anderledes, vist 90 grader i forhold til de to. Fjernstyring fra FC København H Nær er sket samme år eller året efter (gætter jeg på).... hvorefter Finn blev ekspederet samme sted hen .