Når du nu nævner nedlæggelsen i 66, var det så vidt jeg har forstået ikke den mest oplagte bane at nedlægge, da der vist var rigeligt at køre med på den nordlige del, men banen "knækkede" jo i Nyk., og den sydlige del til Nysted gik vist knapt så godt?
I øvrigt et utroligt langstrakt stationsareal i Stubbekøbing.

Hilsen Ole