Hvilket anlæg der gemmer sig bag ruderne, er ikke til at sige. Men det kunne godt være et mekanisk S&H anlæg. På den anden side er der ikke noget der udenfor indikerer at det er et mekanisk anlæg!

Posten på fotoet stemmer arkitektonisk godt overens med, at der blev ibrugtaget et nyt centralsikringsanlæg (ikke S&H) på stationen i 1922/23. Det er en meget tidstypisk bygning.

For øvrigt blev den mellemblokposten ved Kjærbyvej - efter samme kilder som før - nedlagt den 27.04.1959. Der skal ledes andre steder for at finde ud af, om den manuelle linjeblok fortsatte uden mellemblokpost mellem Værslev og Kalundborg.

Ja, posten nedlagdes 27.04.1959, linjeblokken oplyses som nedlagt pr. 27.05.1959. Så den manuelle linjeblok ser ud til at være fortsat uden mellempost i blot en måneds tid, ikke frem til 1965. Fra 1959 til 1965 har der næppe heller været behov for manuel blok, da mængden af tog (Slagelse -) Værslev - Kalundborg vist var for nedadgående. I forvejen var HVJ ophørt med at køre til Kalundborg i 1956, da banen lukkede.