Kære Asger

Tak for avisudklippet. Her er så beviset på, at det af SCHWARTZKOPFF udstillede lokomotiv på verdens udstillingen i 1910, skete med tilladelse fra Trafikministeriet i Danmark! Det siger jo så også, at det ikke var Statsbanerne, men lokomotivfabrikken der var initiativtager.

Efter den første verdenskrig fik så FRICHS A/S i Aarhus sin eneretsbevilling og hermed var ønsket om en egentlig statsgaranteret lokomotivproduktion i Danmark gået i opfyldelse.

Bedste hilsener

Steff

Nu skal du vist lidt i kilderne, for DSB var et departement i Ministeriet for Offentlige Arbejder og dermed var det selvfølgelig ministeriet som bifaldt fabrikkens anvendelse af P 924 på udstillingen.