Efterlysning: Silkeborgs I-signal fra Laurbjerg efter 1966
Der blev ikke, som man også kan udlede af Georgs billede, etableret fremskudt signal. Hvorfor ved jeg ikke, men det kan andre måske svare på?
Der var på 75 km/t-strækninger (som strækningen Laurbjerg-Silkeborg var) ikke krav om fremskudte signaler - med mindre signalsynligheden var nedsat. Det sidste syntes ikke at have været tilfældet her, idet I-signalet var placeret så "langt ude", at det kom fri af en kurve og derfor kunne ses i åbenbart acceptabel afstand.
Tak til en venlig anonym observatør for input.
Hvilket giver mig mulighed for endnu engang at efterlyse et foto.
Med venlig hilsen
Thomas Boberg Nielsen