En lille litreringsmæssig pudsighed!
Det tillæg haves og fik jeg blot ikke set i - før nu. Bremsen ændres fra G = nødbremsegreb, til B, Sa og S = vakuumbremse, skruebremse uden bremsekupé eller hus OG skruebremse i bremsekupé eller hus; altså to forskellige skruebremser med forskellig placering. Og der står jo ganske rigtigt litra I og ikke J.
Mon ikke der i tillægget menes at der fra og med tillægget skal regnes med at vognen udover det nævnte har B og Sa. S og G skal slettes. Vognen havde derefter TL, B, Sa. Nødbremsegrebet (G) før 1933 er nok møntet på trykluftledningen (TL), men bortfaldt, hvis bremsehuset blev fjernet. Kringlet, men logisk.
Vognen gik i togene til København (enten Hillerød Andelsslagteri eller mælkespande).
Skål - rigtige togtosser skåler i HJ Hansen Vin