Hej Ulrik D.

Lidt oplysninger om CMM.
2403 -06 fik A+B dåser i 1936/37 og kunne således løbe som mellemvogne i såkaldt "Fakultative lyntog", som i TKP fra 1937 indeholdt nogle aflastningslyntog Fredericia-Kbh, og som senere løb lø/sø i sommertiden frem til krigen. De førte kun fællesklasse og var oprangeret Mo-CMM-MO.

2401-02 og 2407-08 fik tilsvarende ledninger i 1941. Meningen var vel at de skulle kunne indgå som forstærkning i MO-tog i særlige oprangeringer, på det tidspunkt hvor ingen MO-vogne havde kedler til togopvarmning.

CMM 2401 var ombygget med tøndetag og pladebeklædning, de øvrige var teaktræsvogne med tagrytter.
CMM 2402 0g 2407 blev ombygget til CP-vogne i 1944/45.

CMM 2403-06 og 2408 udrangeredes mellem 1954 og 1962. 2401 var i brug til 1965. Efter indsættelsen af de mange MOK med varmekedler i 50`erne, var der næppe megen brug for CMM i forhold til, hvad de oprindelig var tiltænkt af opgaver. og gik vel mest i løb som forstærkningsvogne eller i flæng med øvrige CM.

mvh PeterA