Placering af Kendingssignal (lanterne) i epoke III, damp.
https://www.jernbanearkivalier.dk/dsb-signalreglementer/DSB-Signalreglement-af-1944-ori...
Det der så forvirrer, er de viste siders numre, nemlig siderne 120-I og 122-I og illustrationerne da, HVIS udgivet i 1944, viser rettelser til anbringelsen af lanternerne der først trådt ikraft 2 til 3 år senere.
![[image]](images/uploaded/202211191137286378bff86ef0a.jpg)
![[image]](images/uploaded/202211191137426378c0067f1e4.jpg)
Hej Steff,
Lokomotivets højrestillede lanterne er tydeligvis mørkelagt med "halv afblænding", som det var praksis i Besættelsens sidste år, så mon ikke det er fra ca. 1944? Sidenumrenes "-I" indikerer førsteudgaven. Hvornår den blev udsendt og præcise ikrafttrædelsesdato må fremgå af andet instruktionsmateriale, formentlig "Meddelelser fra Generaldirektoratet".
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
![[*]](themes/default/images/complete_thread.png "åben hele emnet"){kind=small}
