Ja - der verserede flere andre planer udover dette spor fra Tuborg Havn til Hellerup st. Der var også nogle planer om en pipe-line til et tankvognsanlæg langs med det daværende spor 9 (nu spor 8) i Hellerup hvor der var kolonihaver. Det var så meningen, at der et sted vest for Storebælt skulle etableres at anlæg til påfyldning af flasker.
Endvidere var der planer om en færgeforbindelse fra Tuborg Havn til en havn vest for Storebælt.
Det blev så "kun" til det nye læsseanlæg med læsseperron i vognbundshøjde ved Taffelbays Allé, hvor den nyeste teknik blev taget i anvendelse med paller tilpasset til bundfladen og dørbredden på Gs-vogne og gaffeltrucks og palleløftere.
Varigheden af dette anlæg var vel omkring 25 år inden anlæggene i Fredericia blev taget i brug.
Et typisk godstog til/fra Hellerup efter det nye læsseanlæg var taget i brug var 20 Gs.

Hilsen fra Holger i Hedehusene