dog vil jeg sige, at de serie 2 fra DAB vi fik i Århus kunne virkelig levere behagelig kørsel, i forhold til hvad vi bliver tvunget til at køre i idag.

Tak for billedet, Georg.

Her er et foto fra en præsentation af serie-II prototypen:

KS 211, prototype Leyland-DAB serie-II, forevises på Ørnevej 28.12.1966 (fotograf ukendt, arkiv nm).

KS 211 blev leveret, medens leverancen af serie-I stadig pågik. Serie-II buserne, der var en videreudvikling af serie-I, blev en succes og var DABs standardmodel i henved 10 år. Prototypen blev i 1981 ombygget til hybridbus (med genanvendelse af bremseenergien). Den blev ophugget i 1989.

Bedste hilsener
Niels