Hej.

Den viste kedelplade viser, hvornår kedler er bygget - ikke hvornår lokomotivet er bygget. I mit og industribanens arkiv har jeg masser af lokomotiver, der forskellige byggeår for kedel og ramme. Lokomotiver på lager fik kedelplade sat på, når kedlen var færdig, men ofte fik den først rammenummer ved salg. Under første verdenskrig var deri Tyskland vanskeligheder med råstoffer og sidst et metaleksportforbud, der ophævedes 1919. Derfor kan mange lokomotiver solgt 1919 være bygget flere år før.

Jeg har i Jernbanen 8.2004 noteret, at TFJ havde fire lokomotiver bygget med to i 1916, et i 1919 og et 1925. To af dem har jeg set, men kun fotograferet det ene.

Mvh. BH.