Det giver jeg dig ikke ret i, Morten. Kilometreringen for AM-signalet med forgreningsangivelsen står så vidt jeg kan tyde det på billedet i km 61,1, og F-signalet med forgreningsangivelsen står i km 62,2.

Kun 1,1 km mellem et mellembloksignal og et fremskudt signal forekommer mig at være temmelig kort afstand for et tog der kører med 120 km/t. Det ser ud som om, at AM-signalet med forgreningsangivelse stod tættere på Ringsted end det gamle Adamshøj M-signal (Adamshøj-broen kan anes i baggrunden bag den tidligere Midtbane-viadukt). Har man ved etableringen af den automatiske mellemblok opdelt strækningen Adamshøj - Ringsted i to blokafsnit i stedet for tidligere ét for at få plads til flere men hurtigere kørende tog? (eller Kværkby - Ringsted i tre blokafsnit i stedet for tidligere to?).