Det kan måske snarere tænkes, at producenten har snydt på vægten og brugt en 3-akslet motor bogie, som allerede fandtes i sortimentet. Det gør produktionen billigere.

Producenten er Kato, der også har en hel del (for ikke at sige en syndflod) 6-akslede amerikanske diesellokomotiver i sit program - med asymmetrisk akselafstand. Katos MY er dog langt pænere end den gamle Minitrix model, der har en stor kasse på taget, efter (vistnok) norsk forbillede.