HHGB SM 4 donerede først (1982) sit toilet til LNJ SM 13 (uden toilet 1952-1982).
I 1983 blev der skåret hul i front og tag for at udtage motoren til brug i LNJ SM 13, der var anslået at have kørt over 1.000.000 km.
Sæder og andre dele udtaget undervejs.
Senere doneredes yderligere dele til bl.a. nogle tidligere skinnebusser som DSB havde omdannet til mandskabsvogne for sporværktøjsdepotets maskiner.
HHGB SM 4 blev først skrottet helt i 1984 eller måske 1985.

Tak, så retter jeg databasen til "Ophugget 1984/85 på København L".