Kære Lars (og Søren)

DET er vel nok et dejligt portræt af en DSB litra G I.

Kan kun tilføje at lokomotivet blev tillyst til drift 07-07-1875 (håndskreven bemærkning i O,F.A. Busses egen DRM), fik automatisk Hardy bremse JUN 1886 og endelig ny kedel (med domen midt på rundkedlen) pr. 01-01-1901 jf. Reparationsbog (DJM).

Så dit skønne foto er under alle omstændigheder før år 1900. Bemærk at der er lyddæmper over vakuumejektoren på kedlen, uden denne støjede hvæsede/fløjtede dampens udgang temmelig meget.

Vakuumbeholderen ses under tenderen mellem de to aksler.

Steff