Efter lukningen af DBJ 28. september 1968 blev stort set alt materiel ophugget på Rønne H.
På dage med fralandsvind - altså østenvind - blev vogne og motorvogne trukket ud på strækningssporet nord Nørrekås og træet i dem brændt af. Det varede til lidt ind i 1969, før det hele var brændt af og stålet efterfølgende kunne skæres i småstykker, for der var åbenbart ikke så mange dage med østenvind.