Jernbanehistorisk forum

Sejt Morten,

Det kunne GoogleLens ikke have gjort!

Næh, der skulle AI (Alternativ Intelligens) til for at knuse den.

Dog skal jeg lige have rettet dateringen i "kilderne"; ca. 1890 skal nok være "ca. 1895". En identifikation af mænnerne på dræsinen vil nok kunne indsnævre dateringen yderligere.

--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen

En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Fyrtårn (?) og dræsine hvor? - Morten Flindt Larsen, 18/1 2026, 01:44
- Fyrtårn (?) og dræsine hvor? - Morten Flindt Larsen, 18/1 2026, 11:11
- Fyrtårn (?) og dræsine hvor? - Anders D, 18/1 2026, 23:19
- Fyrtårn (?) og dræsine hvor? LØST! - Morten Flindt Larsen, 21/1 2026, 00:35
  - Fyrtårn (?) og dræsine hvor? LØST! - Niels Munch, 21/1 2026, 02:41
    - Fyrtårn (?) og dræsine hvor? LØST! - Morten Flindt Larsen, 21/1 2026, 02:53
- Fyrtårn (?) og dræsine hvor? - Morten Flindt Larsen, 3/3 2026, 23:41

Ingeniøren

French Fehmarn boss launches new secret text message attacks on Danish construction management: “Important matters” are being withheld

Fransk Femern-boss i nye hemmelige sms-angreb på dansk byggeledelse: »Vigtige ting« er tilbageholdt

100 dollars for en tønde olie: Hvad kan der ske, hvis Iran lukker for central shippingrute?

Med vinteren i bakspejlet: Politiet ensretter bødepraksis for ‘uegnede dæk’

Rejsekort melder ud om ikke-digital betaling: Pensionister skal ansøge om fritagelse

Ingeniøren

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak