Måske skyldes den manglende afblænding, at det er en prøvekørsel, inden vognen kom til Odense. Ifølge denne https://www.jernbanen.dk/motor_solo.php?s=8&lokid=886 fik vognen først gasgenerator i 1944.

Jf. billedteksten i Aarhus Arkivet (som jeg linkede til i startindlægget) er der tale om en prøvekørsel:

"Prøvekørsel af motortog mellem Aarhus og Horsens. Prøveturen gik ikke godt, da et leje i dens motor brændte sammen ved Hasselager, hvorefter det måtte slæbes tilbage til Aarhus Hovedbanegård med damptoget. På billedet ses togets tur tilbage."

Men det var jo, ikke det, mit spørgsmål gik på, Morten.