MF 639 med gengas i Ar samt ukendt vogn (LØST)

af Niels Munch, 20/6 2026, 16:47 (26 dage siden) @ Niels Munch

[image]

Hvælvet tag, døre, der åbner "helt oppe under tagkanten", udvendige vandrette stænger over vinduer med trærammer, yderligt liggende vange - får mig til at tænke "italiensk bogievogn" med pladebeklædt trævognkasse fra før 1VK, en "Centoporte" variant. Både araber- og romertal er set som klassemarkering på sådanne vogne.

Hvis Morten skal vente for længe, bliver han utålmodig og begynder at skrive her igen. Derfor iler jeg med at bringe "den rygende pistol":

[image]
Kilde: https://fermodellisti-mestre.blogspot.com/2018/05/bz-44-094.html .

..... hvor der på de ulyksalige Centoporte-vogne ses samme karakteristika som på den fra Ar. Intet under, at man efter 1VK begyndte at bygge dem helt i metal.

En italiensk forening, der besidder et eksemplar af vogntypen, har ulejliget sig med her (italiensk): https://fermodellisti-mestre.blogspot.com/2018/05/bz-44-094.html - at beskrive disse vogne grundigt, herunder også om blændede vinduer etc. Dog skriver de ikke, hvad "vores" vogn lavede i Ar, men det har vi jo en teori om.

NB: Der skal ganske vist klikkes på links, men til gengæld tilbyder f.eks. browseren Firefox at oversætte til acceptabelt dansk.

Bedste hilsener
Niels


Hele emnet:

 RSS Feed af emne

Sukkerfabrikken Nykøbing
Sukkerfabrikken Nykøbing

I 1884 opførte en række landmænd på Falster andelsvirksomheden Sukkerfabrikken Nykøbing. I jernbanekredse er fabrikken mest kendt for de to små Krauss-maskiner, der varetog trafikken på fabrikken i over 50 år og nu befinder sig på Museumsbanen.

Læs mere

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak