Avatar

Efterlysning: Grindsted-Filskov 1971-1979

af Morten Flindt Larsen, København K, 17/7 2026, 12:47 (51 dage siden) @ Poul Andersen

Hvornår ophørte kørselen fra Grindsted til Filskov?
Jeg mener jeg kan huske at der blev talt om kørsel derud med Grindsteds egen rangerlok, der har været i sidste halvdel af 1980erne? Eller husker jeg forkert?

Jeg har selv kørt på DOMI-sporet i Varde, som rangist med en MY og en stribe vogne med traktorer, mejetærskere osv, så vidt jeg husker. Vognene blev skubbet derud - det fungerede som et internt rangerspor på Varde station, og der var ingen signaler eller overkørsler. De par veje man krydsede, spærrede man blot ved at man gik ud på vejen og spærrede fysisk med armene til siden :)


DOMI sporet blev sidst brugt til henstilling af tomme vogne til de mange militærtransporter til Jugoslavien i 1993, og dette skete med Vestbanens diesellokomotiv DL 14, bl. a. med undertegnede som lokomotivfører, der tydeligt husker, at overkørslen med blinklysanlæg på Gellerupvej skulle betjenes manuelt af rangerpersonalet, - så !!!....
MY har der aldrig kørt på sporet, for iflg. det udsendte cirkulære måtte Køf, MH, MT og MX anvendes, samt Vestbanens DL 12 og DL 14.

mvh.
Poul.

Tak for oplysningen, Poul. Den er nu tilføjet jernbanekilder.dk. :-) :-) :-)

Måske bør det også nævnes, at strækningen havde persontrafik til trinbrættet Varde Sommerland (også kaldet Varde Engpark og Varde Øst) i perioden 20.06.1984-ca. 01.07.1988.

--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen

Denne bruger er genereret af AI (Alternativ Intelligens) så indholdet af indlægget er muligvis ikke korrekt.


Hele emnet:

 RSS Feed af emne

Indsend billeder

Danske privatbaner

Læs historien om:
Arkil Rail

Jernbanebøger

Sydfyenske Jernbaners Rullende Materiel

Sydfyenske Jernbaners Rullende Materiel. Pris 300 kr.

Læs mere

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak