Hejsa

Har nogen af jer set kilder der beskrev hvorfor man valgte at føre Midtbanen over fjorden til Hvalsø, i stedet for øst for fjorden ned til Roskilde?

I nutidens penge havde en fjordbro kostet vel knap 500 mio. Kr., hvilket i sig selv er mange penge. Men måske var stålprisen dengang ikke nær så høj som i dag, hvilket kunne have reduceret broens effekt på de samlede anlægsudgifter.

Hej Viktoria

Midtbanen var samlet set et større projekt, som var opdelt i bidder, hvoraf kun Ringsted-Næstved har overlevet. Omkring Frederikssund var ønsket snarere at få en bane gennem Horns Herred og til Frederikssund end omvendt.
Beslutningsprocessen fører det for langt at beskrive her, men P. Thomassens bog "Midtbanen" beskriver det på glimrende vis og kan anbefales.

Mvh
Jens

Desværre giver den ellers udmærkede bog ikke nogen forklaring på at den sidste etape ikke blev færdigbygget - som jeg husker det så er han ærlig om at han ikke kan finde den virkelige forklaring, men medgiver at der er mange spekulationer