Jernbanehistorisk forum

Hallo Michael.
Tak for at dele din interessante og sjove historie.
Ja det første Märklin indkøb kan få mange og langvarige konsekvenser :-)
Endnu en gang tak for dine mange fotos.
Mvh. Per

Hele emnet:

RSS Feed af emne

DSB i København den 8. og 9. februar 1991 Del 2 - MKueko, 23/8 2026, 19:58
- DSB i København den 8. og 9. februar 1991 Del 2 - Ole Dinesen, 23/8 2026, 20:21
  - DSB i København den 8. og 9. februar 1991 Del 2 - Holger Cordtz, 24/8 2026, 20:32
    - DSB i København den 8. og 9. februar 1991 Del 2 - Ole Dinesen, 24/8 2026, 20:59
    - DSB i København den 8. og 9. februar 1991 Del 2 - Jens Vesterdahl, 24/8 2026, 21:07
      - DSB i København den 8. og 9. februar 1991 Del 2 - MKueko, 24/8 2026, 22:43
        
        DSB i København den 8. og 9. februar 1991 Del 2 - Jens Vesterdahl, 24/8 2026, 23:02
- DSB i København den 8. og 9. februar 1991 Del 2 - Amagerbanen, 25/8 2026, 20:16
  - DSB i København den 8. og 9. februar 1991 Del 2 - MKueko, 27/8 2026, 17:42
    - DSB i København den 8. og 9. februar 1991 Del 2 - Amagerbanen, 29/8 2026, 15:59

Danske privatbaner

Læs historien om:
Gribskovbanens Driftselskab

Det militære sidespor ved Næstved

Det militære sidespor ved Næstved

I slutningen af 1800-tallet spillede jernbanerne en stor rolle i tilfælde af krig - og dem var der mange af i Europa. For at skaffe en hurtig forbindelse mellem Køge-Næstved banen og Slagelse-Næstved banen blev et militært forbindelsesspor anlagt nord for Næstved station.

Læs mere

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak

Copyright © 2026 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen