Udgaver af denne kan downloades til tekstprogrammet, f.eks. “Preußische Musterzeichnung IV 44 Ausgabe 3”, som sammen med andet centraleuropæisk historisk bogstavering kan downloades til tekstprogrammet her:

https://www.peter-wiegel.de/Fonts/index.html

Hvis man ikke bygger modeller fra den epoke, kan man om ikke andet skrive i kejserlig KPEV stil, eller måske hvis man som mig har en fable for spisevogne med MITROPA font...

..... jeg var på vej til IKEA i fredags aften ved 17 tiden fra Amager mod Høje Taastrup.
Da vi, min datter og jeg, havde forladt Sjællandsbroen mødte vi, for indad gående, en lastbil med en kedel fra et damplokomotiv. Hvad var det vi så? Jeg nåede naturligvis ikke at fotografere skønt min Fiat Dublo er mere praktisk end lyn hurtig.

Hvis du havde kørt en DeLorean DMC-12, kunne du have set:

(P.t. "klikbart").

..... selv om det ikke er en lokomotivkedel og ej heller en lastbil - og slet ikke Sjællandsbroen .

M.v.h.
Niels

Mht. maskinens udseende og størrelse er vi nok i retning af Tommys foto

Så er det næppe heller dette "opadgravende" maskineri; men jeg finder det B-koblede tipvognslokomotiv interessant. Hvem kan have bygget det?

Ejby Teglværk 16.10.1959. Foto: Fyens Stiftstidendes pressefotografer. Odense Stadsarkiv - Nummer: B51876 (p.t. "klikbart").

Ejby Teglværk lå ca. midtvejs mellem Vissenbjerg og Middelfart.

M.v.h.
Niels

Nu sidder jeg lige og tænker om emnet er "gået på gulvet"???

Indlæggene har da holdt sig inden for din egen overskrift. Så du udover vognen med lokomotivkedlen også blokvognen med de to store umbraco-nøgler til samling af lokomotivet?

Jeps, det ville da være interessant at se dette billede, især hvis nogen af læserne ved hvor, jer er helt tom på dette punkt!

Nå, har en travl morgen, så godnat og sov godt til alle!

Steff

Hej Morten

Med udgangspunkt i Bdfl. og last passer det egentligt helt OK. Selskabet havde jo ikke mange G02 med tårnbremse.
Mit udgangspunkt var den tidligere omtalte HG samt billeder af tilsvarende tyske vogne. Beskriftningen ud fra "DSB normalen". Ved, at den sikkert fik ændret påskrifter hen ad vejen og især efter TB (mærkningen på hjørnegavlen).

Vognen blev senere totalt ombygget (næsten ny ville jeg skrive) med længere akselafstand og anden vognekasse med fløjdøre.

Må lige dykke lidt mere i data. Imellemtiden kan du ikke flytte lastvognen så man kan se lidt mere

Men TAK for billedet, troede ellers jeg var færdig med den bil !!

Steff

Der findes vist også et foto af vognen i hel figur før 1. Verdenskrig i en eller anden svensk lokalhistorisk bog, tror jeg nok. Eller er det en anden dansk fiskevogn?

Med udgangspunkt i Bdfl. og last passer det egentligt helt OK. Selskabet havde jo ikke mange G02 med tårnbremse.
Mit udgangspunkt var den tidligere omtalte HG samt billeder af tilsvarende tyske vogne. Beskriftningen ud fra "DSB normalen". Ved, at den sikkert fik ændret påskrifter hen ad vejen og især efter TB (mærkningen på hjørnegavlen).

Vognen blev senere totalt ombygget (næsten ny ville jeg skrive) med længere akselafstand og anden vognekasse med fløjdøre.

Må lige dykke lidt mere i data. Imellemtiden kan du ikke flytte lastvognen så man kan se lidt mere

Men TAK for billedet, troede ellers jeg var færdig med den bil !!

Steff

Hallo Gerhard

Kan snart ikke huske hvad jeg har postet, men under alle omstændigheder endte min søgen i dette resultat i spor 1 (1:32).

Udseende efter de bedst til rådighed (jeg kender til) værende informationer om beskriftning og udseende.

Tak for tydning af skrift!

Steff

Er det denne her:

Kan snart ikke huske hvad jeg har postet, men under alle omstændigheder endte min søgen i dette resultat i spor 1 (1:32).

Udseende efter de bedst til rådighed (jeg kender til) værende informationer om beskriftning og udseende.

Tak for tydning af skrift!

Steff

Hej Gerhard,

Det må være det, som vi i Danmark kalder "gotisk håndskrift". Der er udgivet bøger på dansk om tydning af skriften, som især slægtsforskere har brug for at kunne læse i kirkebøger etc.

Hej Morten,

mange tak, så hedder det gotisk håndskrift... I 9. eller 10. klasse på gymnaiset var det alt om electricitet i fysik, men ikke på en meget høj niveau. Jeg kunne det allerede før, so var jeg ligeglad om jeg kunne læse mit fysikhæfte eller ej. Derfor valgte jeg at skrive hele hæftet med gotisk håndskrift. Det var en god øvelse, fordi jeg skulle følge med i samme tempo som de andre i min klasse. Og så er det mig ikke helt unbekendt at skrive og læse det... Praktisk i forskningen, når det går om at læse f. ex. gamle notater og protokoller fra århundretskiftet.

Mvh

Gerhard.

097 0 001-7

097 0 002-5

097 0 003-3

Med venlig hilsen

Kurt D. Jensen

Hej Steff,

det var da længe at jeg ikke kom forbi herinde... Det er nok den samme skrifttype man anvendte i Tyskland, hertillands heder det "Deutsche Schrift" i modsætning til den latinske skrift man bruger nu om dagen/ når jeg var i skole (for 40 år siden...). Jeg læser ordene begge som "Klappe". Kan det nok være sådan?

Jeg har lige nu læst at Flemming Kjær er ikke længre ibland os, det er da trist. For nogle år siden gjorde jeg en udtryk fra hver nyudkomne udgave af Mosebanen og læste mig helt igennem. Det var altid en fornøjelse.

Venlig hilsen

Gerhard.

Hej Gerhard,

Det må være det, som vi i Danmark kalder "gotisk håndskrift". Der er udgivet bøger på dansk om tydning af skriften, som især slægtsforskere har brug for at kunne læse i kirkebøger etc.

Kedlen ka´ jeg ikke hjælpe med, men IKEA toget, ja
https://ugeavisen.dk/forside/da-ikea-kom-som-tog

Og senere så IKEA-toget lidt anderledes ud:

/Carsten Lundsten

det var da længe at jeg ikke kom forbi herinde... Det er nok den samme skrifttype man anvendte i Tyskland, hertillands heder det "Deutsche Schrift" i modsætning til den latinske skrift man bruger nu om dagen/ når jeg var i skole (for 40 år siden...). Jeg læser ordene begge som "Klappe". Kan det nok være sådan?

Jeg har lige nu læst at Flemming Kjær er ikke længre ibland os, det er da trist. For nogle år siden gjorde jeg en udtryk fra hver nyudkomne udgave af Mosebanen og læste mig helt igennem. Det var altid en fornøjelse.

Venlig hilsen

Gerhard.

Hej Anders

Kedlen ka´ jeg ikke hjælpe med, men IKEA toget, ja

https://ugeavisen.dk/forside/da-ikea-kom-som-tog

Steff

Hm! Hvor blev det brændt af henne?

Kedlen ka´ jeg ikke hjælpe med, men IKEA toget, ja

https://ugeavisen.dk/forside/da-ikea-kom-som-tog

Steff

Ja, IKEA står der i overskriften, jeg var på vej til IKEA i fredags aften ved 17 tiden fra Amager mod Høje Taastrup.
Da vi, min datter og jeg, havde forladt Sjællandsbroen mødte vi, for indad gående, en lastbil med en kedel fra et damplokomotiv. Hvad var det vi så? Jeg nåede naturligvis ikke at fotografere skønt min Fiat Dublo er mere praktisk end lyn hurtig.