<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Jernbanehistorisk forum - Torsdagsbilleder - Sakskøbing del 2/3</title>
<link>https://www.jernbanen.dk/forum2/</link>
<description>Jernbanehistorisk forum for diskussion af alle jernbanehistoriske aspekter</description>
<language>da</language>
<item>
<title>Torsdagsbilleder - Sakskøbing del 2/3 (svar)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>De pæne og nydelige omgivelser skal tildeles daværende stationsforstander Edvard Aage Olsen.</p>
<p>Det første han gjorde, når han kom ned om morgenen omkring klokken halv ni, det var at gå en tur hen til de offentlige toiletter. Gud nåde og trøste portørpersonalet, hvis der lå tændstikker eller cigaretskodder i tisseranden. Han havde den indstilling, at der skulle være rent og ryddeligt. Selv om stationsbygningen var gammel, burde man altid sørge for at holde det pænt, mente han. Ud til perronen hang den gamle stationsklokke fra Lollandsbanens åbning. Det var nærmest et ritual, når han pudsede klokken hver uge.</p>
<p>I et stort loftrum i stationsbygningen havde han indrettet et hobbyværksted. Han havde en motorcykel, der var hans kæreste eje. Den blev passet og plejet ude i ekstremerne. Hvert efterår blev stationspersonalet tilkaldt for at bærer motorcyklen op på loftet, hvor den blev skældt ad, smurt ind i syrefri fedt og pakket ind til foråret.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=11219</link>
<guid>https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=11219</guid>
<pubDate>Fri, 18 Oct 2013 09:28:08 +0000</pubDate>
<dc:creator>Anders Madsen</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Torsdagsbilleder - Sakskøbing del 2/3 (svar)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Og sågar en Rational Roeoptager og JF selvbinder.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=11213</link>
<guid>https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=11213</guid>
<pubDate>Thu, 17 Oct 2013 21:06:57 +0000</pubDate>
<dc:creator>Svend Mikkelsen</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Torsdagsbilleder - Sakskøbing del 2/3 (svar)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Det er en fryd at se hvor velholdt alt er - ikke mindst M5.</p>
<p>Gert</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=11212</link>
<guid>https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=11212</guid>
<pubDate>Thu, 17 Oct 2013 20:52:12 +0000</pubDate>
<dc:creator>Gert</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Torsdagsbilleder - Sakskøbing del 2/3 (svar)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Næsten fri for biler, for på billede 1 og 2 ses foran varehuset den første Opel Rekord fra 1953-54! Men sædvanen tro dejlige torsdagsbilleder!</p>
<p>Venlig hilsen</p>
<p>Jens Møller</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=11211</link>
<guid>https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=11211</guid>
<pubDate>Thu, 17 Oct 2013 19:28:19 +0000</pubDate>
<dc:creator>Jens MO-Møller</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Torsdagsbilleder - Sakskøbing del 2/3 (svar)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Det var en herlig tid, hvor der var pænt og nydeligt, og fri for biler overalt, ditto for graffiti og mobilkransopført kubistisk betonbyggeri.<br />
Selv en godsekspedition/varehus kunne være pænt og nydeligt byggeri, der er en fryd for øjet.<br />
Tak fordi du tog billeder af, hvordan verden engang har set ud...</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=11210</link>
<guid>https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=11210</guid>
<pubDate>Thu, 17 Oct 2013 18:51:42 +0000</pubDate>
<dc:creator>Carsten B. Thomsen</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Torsdagsbilleder - Sakskøbing del 2/3</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Næste omgang Sakskøbing i de tidlige 60´ere</p>
<p>Bedste hilsener fra Holger og Morten<img src="https://www.jernbanen.dk/forum2/images/smilies/smile.png" alt=":-)" /><br />
     <br />
      <br />
      </p>
<p>Starten sidste uge: <a href="index.php?id=11043" class="internal">Sakskøbing del 1/3</a>     <br />
     <br />
     <br />
 </p>
<p>Vestenden af banegården med pakhus mm.<br />
Fotos fra d.12/6-63<br />
<img src="https://www.jernbanen.dk/forum2/images/uploaded/20131017135411525fec03ad085.jpg" alt="[image]" width="800" height="531" /></p>
<p><br />
<img src="https://www.jernbanen.dk/forum2/images/uploaded/20131017135436525fec1c11d8a.jpg" alt="[image]" width="800" height="493" /></p>
<p><br />
<img src="https://www.jernbanen.dk/forum2/images/uploaded/20131017135658525fecaa7a824.jpg" alt="[image]" width="464" height="700" /></p>
<p>M 10 ankommer fra Maribo<br />
Mon ikke det er benmelsfabrikken Trio man kan se i baggrunden ? Fabrikken havde eget sidespor fra stationen<br />
<img src="https://www.jernbanen.dk/forum2/images/uploaded/20131017135727525fecc7dfc5d.jpg" alt="[image]" width="800" height="532" /></p>
<p>Vi drejer rundt<br />
Følgende fotos fra d.16/9-63<br />
<img src="https://www.jernbanen.dk/forum2/images/uploaded/20131017135751525fecdf84c3d.jpg" alt="[image]" width="800" height="531" /></p>
<p>Stationen, bl.a. med Triangelvognen M 5.<br />
Til højre går et sidespor fra mod syd - formodentlig rester af det lange grusgravsspor til Reersø ?<br />
<img src="https://www.jernbanen.dk/forum2/images/uploaded/20131017135808525fecf06105f.jpg" alt="[image]" width="800" height="531" /></p>
<p>Et kik på et par af vognene nærmest stationen - her L<span style="font-size:smaller;">A</span> 102<br />
<img src="https://www.jernbanen.dk/forum2/images/uploaded/20131017135827525fed0396f08.jpg" alt="[image]" width="800" height="514" /></p>
<p>Tømrervognen Q<span style="font-size:smaller;">S</span> 102<br />
<img src="https://www.jernbanen.dk/forum2/images/uploaded/20131017135846525fed164c66d.jpg" alt="[image]" width="800" height="527" /></p>
<p>Et par vinterbilleder af Sakskøbing´s faste rangermaskine Triangelvognen M 5 på sin vante plads overfor stationen<br />
Fotos fra d.14/3-62<br />
<img src="https://www.jernbanen.dk/forum2/images/uploaded/20131017135908525fed2c3c756.jpg" alt="[image]" width="800" height="528" /></p>
<p><br />
<img src="https://www.jernbanen.dk/forum2/images/uploaded/20131017140227525fedf358a9e.jpg" alt="[image]" width="800" height="531" /></p>
<p>Sidesporet mod syd.<br />
Her med en stribe vogne med P<span style="font-size:smaller;">B</span> 617 nærmest kameraet.<br />
I fotobogen har jeg skrevet at vognene var læsset med sukkertanke<br />
Fotos fra d. 12/6-63<br />
<img src="https://www.jernbanen.dk/forum2/images/uploaded/20131017135940525fed4c02da6.jpg" alt="[image]" width="800" height="531" /></p>
<p>50 m længere mod syd holdt P<span style="font-size:smaller;">F</span> 246<br />
<img src="https://www.jernbanen.dk/forum2/images/uploaded/20131017135954525fed5a9c066.jpg" alt="[image]" width="800" height="532" /><br />
<span style="font-size:smaller;"><em>Alle fotos HBDS</em></span></p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=11207</link>
<guid>https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=11207</guid>
<pubDate>Thu, 17 Oct 2013 16:09:16 +0000</pubDate>
<dc:creator>Holger Sørensen</dc:creator>
</item>
</channel>
</rss>
