Ole

Hilsen fra Holger i Hedehusene

Hej!

Kul udleveringsanlægget
Iøvrigt tror jeg ikke at der var gasværk i Hundested 1966!

Med venlig hilsen'

Thyge

Gasværket lukkede i 1964

Hillerød Gasværk i 1973......

Hej!

Kul udleveringsanlægget
Iøvrigt tror jeg ikke at der var gasværk i Hundested 1966!

Med venlig hilsen'

Thyge

Gasværket lukkede i 1964

'
anselig kulbunke!

Rørvigfærge med kulkran i baggrunden

40 år senere har kullet måttet vige for tømmeret.
Samme sted sommeren 2006 med et hjørne af Rørvigfærgen i forgrunden:

fra den anden ende af havnebanen

Fine billeder.

Vi opdager straks at en moderne norsk godsvogn var i Hundested på fototidspunktet. Rækken til højre er en HJ (forrest)- NSB Gr5 - I - IA et-eller andet - ?

M 8 kommer trækkende med en DK (tidl. ECO) og B 54.

fra den anden ende af havnebanen

Rørvigfærgens leje
'
anselig kulbunke!

Rørvigfærge med kulkran i baggrunden

Kul udleveringsanlægget
Iøvrigt tror jeg ikke at der var gasværk i Hundested 1966!

Med venlig hilsen'

Thyge

Så er der det med de der kul.......

Vi iler med svaret. Kullene er til Hundested Gasværk.

hej

så lige et foto af/fra Hundested Havnestation - kan vi vel kalde det

DJK udflugt 28/10 - 1973

oprangering
HFHJ M 9 + DK 76 + 60 + 61

foto : JFØ arkiv ØSJK, samling h087

mvh
henning h087

Et par scan fra havnelodsen. 1973 1951 Mvh Georg

Thomas Boberg Nielsen - nu tror jeg vi har dokumenteret havnebanen i Hundested så langt som man næsten kan. Så nu er det op til dig at opdatere den side.

Hvis man kigger på min hjemmeside om havnebanen i Hundested, vil man se, at jeg bestemt ikke har fået hjemmesiden opdateret med alle de oplysninger, billeder, kort m.v., som er blevet bragt i denne fine tråd.

Men det er som sagt mit håb, at jeg prioriterer opgaven. Den er ingenlunde glemt - og det gælder i øvrigt alle de andre fine billeder m.v., som venlige mennesker stiller til rådighed for mine forskellige hjemmesider; billederne m.v. skal nok blive bragt.

Nedenstående postkort er i lighed med så mange andre postkort købt "på forventet efterbevilling". Eller sagt på en anden måde: Da jeg bød på postkortet kunne jeg ikke se, om der var jernbanespor på postkortet eller ej. Efter at have erhvervet postkortet, må jeg så desværre konstatere, at der ikke er meget jernbanespor at se. Men så kan kortet da altid være med til at vise Hundested havns udvikling over tid. (Sammenlign eventuelt med allerede uploadede postkort.)

Postkortet er postgået i januar 1977. Skulle nogen have lyst til på postkortet med f.eks. rød streg at angive de jernbanespor, der var i drift på daværende tidspunkt, er man mere end velkommen hertil. Og på den måde kan vi måske - med lidt god vilje - tale om Herreværelset som et interaktivt medie.

I den røde cirkel ser vi vist en HFHJ-vogn?

Klik på billedet for højere opløsning.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Postkort postgået januar 1977. "76-61 Hundested Eneret: Færgekiosken Copyright Dan En Gros 9310 Vodskov ". Klik på billedet for højere opløsning. Arkiv: Thomas Boberg Nielsen.

Hvad har man brugt alt det kul til i Hundested? Fjernvarmen?

På dette tidspunkt var kul stadig ret udbredt som brændsel, ikke mindst til virksomheder, såsom mejerier og bagerier etc. Oplaget på Hundested Havn tilhører formentlig en kulimportør, der herfra distribuerer brændslet til kunderne.

M.v.h.
Niels

Thomas Boberg Nielsen - nu tror jeg vi har dokumenteret havnebanen i Hundested så langt som man næsten kan. Så nu er det op til dig at opdatere den side.

Jeg siger mange tak og vil opdatere www.havnebaner.dk ved lejlighed.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

1951

Det er faktisk interessant! For her ser vi dobbeltsporet henne ved kuloplagspladserne, men det ser også ud som om der lige har været en stump til noget omløb eller rangering.
Da jeg var på arkæologitur til Hundested stod jeg faktisk og kiggede på det område og syntes det så ud som om der var noget, men jeg kunne ikke rigtig se hvad skinnerne skulle i den retning.
Det skulle de så heller ikke - ikke ret langt i hvert fald.

Thomas Boberg Nielsen - nu tror jeg vi har dokumenteret havnebanen i Hundested så langt som man næsten kan. Så nu er det op til dig at opdatere den side.

Der blev senere bygget en trafikhavn syd for den gamle havn.
PåKortal i DDOland1995
kan man se lejer og opmarchbaner. Det er måske denne version du husker?

Ja, jeg vil have Grenå færgen til at udgå syd for Rørvig færgerne, så det er nok den nye trafikhavn jeg husker.
Som bekendt var jeg jo i Hundested fornylig, og når man nu ved at der har været færgeleje som vist på billedet kan man godt se det idag - men ellers er sporene efter det ret godt slettede.

Så er der det med de der kul.......

"Djursland" i Hundested Havn 1959 (Sylvest Jensen luftfoto, arkiv nm) klik på billedet for højere opløsning.

Jeg husker ikke at Grenå-Hundested færgerne udgik derfra, men jeg skal tilstå at det er fælt mange år siden jeg har været med. Kan den have ligget andre steder senere? Før?

Der blev senere bygget en trafikhavn syd for den gamle havn.
PåKortal i DDOland1995
kan man se lejer og opmarchbaner. Det er måske denne version du husker?

"Djursland" i Hundested Havn 1959 (Sylvest Jensen luftfoto, arkiv nm) klik på billedet for højere opløsning.

Her ses udstrækning og forløb af havnesporene ganske tydeligt (t.h. for kuloplaget).

Bedste hilsener
Niels

Jeg husker ikke at Grenå-Hundested færgerne udgik derfra, men jeg skal tilstå at det er fælt mange år siden jeg har været med. Kan den have ligget andre steder senere? Før?

Hvad har man brugt alt det kul til i Hundested? Fjernvarmen?

Det er ikke spor, det er kantsten,-man er ved at bygge nye opmarchbaner til bilerne

Yep, nemli': "Med tilkomsten af "Djursland" i 1958 anlagdes nyt færgeleje, ny opmarchplads samt ny kontorbygning. Samtidig blev HFHJs tog ført ad de havnespor, der grenede af til højre mod kulkajen ..."

M.v.h.
Niels

Det ser jo nærmest ud som om der også er et spor til venstre for kuloplaget som dog ikke tager en hel sving om hen til kajsporene (?)

Det er ikke spor, det er kantsten,-man er ved at bygge nye opmarchbaner til bilerne