http://jernbanekilder.dk/catalog/Billedarkiv/r/205837/viewmode=infoview/qsr=*bramming/f...

Tak - Jeg havde endda skimmet artiklen Brammingeulykken igennem inden jeg postede billedet.

Hej Tommy,

Den slags kan ske. Det er ingen ulykke.

http://jernbanekilder.dk/catalog/Billedarkiv/r/205837/viewmode=infoview/qsr=*bramming/f...

Tak - Jeg havde endda skimmet artiklen Brammingeulykken igennem inden jeg postede billedet.

Det er oprydning efter et uheld på Næstved station, hvor et godstog afsporede den 16. mar. 1944, kl. 11.58. Billederne kendes, men fotografen kender jeg ikke.

Der er mindst 15 fotos i serien. Er de øvrige der ikke?

Jeg takker og arkiverer - Der var kun disse billeder i serien.

Det er oprydning efter et uheld på Næstved station, hvor et godstog afsporede den 16. mar. 1944, kl. 11.58. Billederne kendes, men fotografen kender jeg ikke.

Der er mindst 15 fotos i serien. Er de øvrige der ikke?

MULIGVIS sabotage, P-mask. med hvide ringe om bufferne, kan IKKE se om nummerplade er aftaget samt dansk politi. Tidsperiode KUNNE være under krigen FØR politiet blev taget.

Steff

Tak for billedet, Baumann. Hvis der, som det menes på DSO-HiFo, er tale om 2 versioner sneplov på samme underevogn, og OWL's foto er fra 1956, er der kuk i lokomotivets udrangeringsdato. Ellers er der tale om 2 "donorlokomotiver", hvor OWL's er ukendt.

Mon ikke der er kuk i ombygningsåret. Men der var i hvert fald to lok, 8 og 9, som er relevante i den sammenhæng for nogle år tidligere fotograferede OWL nummer 9 i hel, opfyret tilstand.

Et svar fra "mb" på DSO-HiFo bringer netop tanken hen på, at der i tidens løb kan have været 2 plove på hvert sit "donorlokomotiv" (min oversættelse):

"Men jeg formoder nu, at billedet [OWL's] viser denne plovs [bygget over lok 8] hidtil ukendte forgænger. For ploven, der blev skabt over lok 8, må bestemt have haft en forgænger. Det kan næppe antages, at emnet snerydning først kom op efter mere end 5 årtier ved kredsbanen.
Ploven [OWL's] kan tydeligt ses på dette luftfoto fra 1955: Sl-Altstadt 1955".

Lok nr. 9, som du peger på Ulrik, er også et Bn2t (Henschel 7226/1905), udrangeret 1953; men andre af banens Bn2t-lokomotiver kan vel komme på tale?

Om fotostedet skriver "mb":

"Ploven står på det sydligste spor på stationen Schleswig Altstadt. Grusvejen bag banen er Wiesenstrasse. Dækfirmaet er Reifen-Engelhardt."

Spændende at se, om vi kommer endnu nærmere via DSO-HiFo.

M.v.h.
Niels

Tak for billedet, Baumann. Hvis der, som det menes på DSO-HiFo, er tale om 2 versioner sneplov på samme underevogn, og OWL's foto er fra 1956, er der kuk i lokomotivets udrangeringsdato. Ellers er der tale om 2 "donorlokomotiver", hvor OWL's er ukendt.

Vi la'r den stå nogle øjeblikke mere på DSO-HiFo .....

M.v.h.
Niels

Mon ikke der er kuk i ombygningsåret. Men der var i hvert fald to lok, 8 og 9, som er relevante i den sammenhæng for nogle år tidligere fotograferede OWL nummer 9 i hel, opfyret tilstand.

Vi la'r den stå nogle øjeblikke mere på DSO-HiFo .....

M.v.h.
Niels

Steff

Skibby

Skibby. Til venstre posthuset, der fungerede som stationsbygning fra 17.11.1928 til den permanente stationsbygning kunne tages i brug i 1929. Vognkassen var midlertdigt venterum. Foto nok fra 1928.

Mere fotoforensic. Næste billede på rullen er fra Schleswiger Kreisbahn! Det er sammenligninger af overklipninger i negativstrimlen som gjorde udfaldet. Så er det blot at få identificeret fotosted og hvad det er for et lokomotiv der har doneret undervogn.

Det ligner en privatbane-Klima-sneplov....

M.v.h.
Niels

"I Ludger Kenning's bog om Schleswiger Kreisbahn er der et meget lignende foto fra 1963 på side 122, der viser en plov sammen med en Ci personvogn foran en dækforhandler.
Dækket mellem ploven og vognen ses i venstre kant af bogens billede, og hegnet har også ligheder.
Plovens undervogn ligner, men overbygningen er her anderledes.
Teori: Ploven klarede sig ikke godt i den første vinter og er efterfølgende blevet ombygget til 1963-formen."

Jeg har fundet et par fotos af den modificerede plov optaget i 1976 af Berthold Hertzfeld *her* og *her*. Kilde: https://www.eisenbahn-nord.de/dbbilder/ablagewebalben/Schleswiger%20Kreisbahn/index.htm#4 .

Endelig har "Trip" bestemt bilen til en Lloyd LP 400, der blev produceret fra 1953.

M.v.h.
Niels

Billederne er fra november 1956.